АДМИНИСТРАЦИЯ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 18 октября 2013 г. № 1784

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Список изменяющих документов
(в ред. постановлений Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564, от 30.03.2015 № 453)

В соответствии с постановлением Администрации Белокалитвинского района от 19.08.2013 № 1372 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ Белокалитвинского района", распоряжением Администрации Белокалитвинского района от 19.08.2013 № 98 "Об утверждении перечня муниципальных программ Белокалитвинского района" постановляю:
1. Утвердить муниципальную программу Белокалитвинского района "Развитие транспортной системы" согласно приложению № 1.
2. Признать утратившими силу правовые акты Администрации Белокалитвинского района по перечню согласно приложению № 2.
3. Настоящее постановление вступает в силу после его официального опубликования, с 1 января 2014 года.
4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя главы Администрации Белокалитвинского района по строительству, промышленности, транспорту, связи А.В. Должникова.

Глава района
О.А.МЕЛЬНИКОВА





Приложение № 1
к постановлению
Администрации
Белокалитвинского района
от 18.10.2013 № 1784

МУНИЦИПАЛЬНАЯ ПРОГРАММА БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Список изменяющих документов
(в ред. постановлений Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564, от 30.03.2015 № 453)

ПАСПОРТ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование Программы
-
муниципальная программа Белокалитвинского района "Развитие транспортной системы" (далее - Программа)
Ответственный исполнитель Программы
-
Отдел строительства, промышленности, транспорта, связи Администрации Белокалитвинского района
Соисполнители Программы
-
отсутствуют
Участники Программы
-
Администрация Белокалитвинского района;
Администрации городских и сельских поселений, входящих в состав муниципального образования "Белокалитвинский район";
отдел образования Белокалитвинского района
Подпрограммы Программы
-
1. Развитие транспортной инфраструктуры Белокалитвинского района;
2. Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района
Программно-целевые инструменты Программы
-
отсутствуют
Цели Программы
-
создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Белокалитвинского района, повышение уровня безопасности движения
Задачи Программы
-
обеспечение функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования Белокалитвинского района;
сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;
улучшение транспортного обслуживания населения;
развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
развитие систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Белокалитвинского района
Целевые индикаторы и показатели Программы
-
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;
количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
Этапы и сроки реализации Программы
-
2014-2020 годы;
этапы муниципальной программы не выделяются
Ресурсное обеспечение Программы
-
общий объем финансирования муниципальной программы на 2014 - 2020 годы составляет
282322,86 тыс. рублей,
в том числе по годам:
2014 год - 137212,6 тыс. рублей;
2015 год - 54724,76 тыс. рублей;
2016 год - 123955,7 тыс. рублей;
2017 год - 845 тыс. рублей;
2018 год - 1445,0 тыс. рублей;
2019 год - 1445,0 тыс. рублей;
2020 год - 1445,0 тыс. рублей;
в том числе за счет средств областного бюджета - 199678,7 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 85040,3 тыс. рублей;
2015 год - 25624,2 тыс. рублей;
2016 год - 89014,2 тыс. рублей;
2017 год - 0 тыс. рублей;
2018 год - 0 тыс. рублей;
2019 год - 0 тыс. рублей;
2020 год - 0 тыс. рублей;
за счет средств бюджетов муниципальных образований - 82644,16 тыс. рублей,
в том числе:
2014 год - 13422,1 тыс. рублей;
2015 год - 29100,56 тыс. рублей;
2016 год - 34941,5 тыс. рублей;
2017 год - 845 тыс. рублей;
2018 год - 1445,0 тыс. рублей;
2019 год - 1445,0 тыс. рублей;
2020 год - 1445,0 тыс. рублей
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района от 30.03.2015 № 453)
Ожидаемые результаты реализации Программы
-
развитая транспортная система, обеспечивающая стабильное развитие Белокалитвинского района;
современная система обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов в Белокалитвинском районе

Раздел 1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕКУЩЕГО СОСТОЯНИЯ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА

Транспорт является системообразующей отраслью, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры Белокалитвинского района.
Тенденции развития экономики и социальной сферы Белокалитвинского района, ее стратегические интересы являются обоснованной базой определения перспектив, стратегических целей и динамики развития транспортного комплекса Белокалитвинского района.
Экономическая специализация промышленности и сельского хозяйства, территориальная дифференциация социальных условий жизни обуславливают пространственные особенности функционирования транспорта региона, формируют специфику местных и межрегиональных транспортных связей.
Благодаря геополитическому положению Белокалитвинский район обладает значительным транзитным потенциалом для перевозок грузов и пассажиров в международном сообщении. Использование транзитного потенциала района в системе развивающихся международных транспортных коридоров является не только приоритетом развития муниципальной транспортной системы, но и условием интенсификации экономической деятельности Белокалитвинского района.
Транспортно-дорожный комплекс - одна из ведущих отраслей экономики Белокалитвинского района.
Транспортная инфраструктура является основой экономического развития региона и от того, насколько состояние инфраструктуры соответствует реальным требованиям времени, зависит благосостояние. В целях более полного удовлетворения спроса на грузовые и пассажирские перевозки, а также улучшения транспортного обслуживания населения и развития транспортной инфраструктуры на территории района ведется реализация приоритетных инвестиционных проектов.
Современный уровень развития улично-дорожной сети не соответствует потребностям города Белая Калитва:
основные магистрали перегружены транспортными потоками;
центр города по совокупности критериев характеризуется неудовлетворительными условиями движения транспорта;
отсутствует система магистралей, способная обеспечить реализацию транспортных связей с высокими скоростями движения.
Рост парка автомобилей особенно активизировался в последние несколько лет. Этот процесс повысил мобильность населения и увеличил долю перевозок на индивидуальном транспорте, которая составляет до 40% от общего объема пассажирских перевозок в городе.

Раздел 2. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ),
ОСНОВНЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ,
СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

Основной целью является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.
Для достижения основной цели необходимо решить следующие задачи:
выполнение комплекса работ по поддержанию, оценке надлежащего технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и искусственных сооружений на них (содержание дорог и сооружений на них);
выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности (ремонт дорог);
выполнение комплекса работ по замене или восстановлению конструктивных элементов автомобильных дорог, дорожных сооружений и их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильных дорог и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности (капитальный ремонт дорог и сооружений на них);
подготовка проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них;
увеличение протяженности, изменение параметров автомобильных дорог общего пользования, ведущее к изменению класса и категории автомобильной дороги (строительство или реконструкция дорог и искусственных сооружений на них).
Сведения о показателях (индикаторах) муниципальной программы Белокалитвинского района "Развитие транспортной системы", подпрограмм муниципальной программы и их значениях приведены в таблице 1 к муниципальной программе.
Сведения о показателях, включенных в федеральный (региональный) план статистических работ, приведены в таблице 7 к муниципальной программе.
Сведения о методике расчета показателя (индикатора) муниципальной программы приведены в таблице 7а к муниципальной программе.
Поскольку мероприятия, связанные с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом, носят постоянный, непрерывный характер, а мероприятия по реконструкции и строительству дорог имеют длительный производственный цикл, а финансирование планируемых мероприятий зависит от возможности дорожного фонда Белокалитвинского района, то в пределах срока действия подпрограммы этап реализации соответствует одному году.
Однако современный уровень развития улично-дорожной сети не соответствует потребностям города Белая Калитва:
основные магистрали перегружены транспортными потоками;
центр города по совокупности критериев характеризуется неудовлетворительными условиями движения транспорта;
Рост парка автомобилей особенно активизировался в последние несколько лет. Этот процесс повысил мобильность населения и увеличил долю перевозок на индивидуальном транспорте, которая составляет до 20% от общего объема пассажирских перевозок в городе.
Мировой и отечественный опыт подтверждают, что использование на транспорте спутниковых навигационных технологий на базе ГЛОНАСС оказывает значительный управленческий, экономический, социальный и экологический эффекты, а также повышает безопасность жизнедеятельности населения, в частности: повышается качество расходования бюджетных средств; увеличиваются поступления в бюджет региона; уменьшается количество выбросов вредных веществ; снижаются последствия терактов и техногенных катастроф; повышается скорость реагирования на происшествия оперативными службами; снижается количество происшествий и число погибших в них; увеличивается эффективность контроля за соблюдением правил перевозок; повышается рентабельность использования транспортных средств различного назначения; увеличивается пропускная способность дорог и скорость движения и многое другое.

Раздел 3. ОБОСНОВАНИЕ ВЫДЕЛЕНИЯ ПОДПРОГРАММ МУНИЦИПАЛЬНОЙ
ПРОГРАММЫ, ОБОБЩЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ

Достижение целей государственной программы и решение ее задач осуществляется в рамках двух подпрограмм:
"Развитие транспортной инфраструктуры на 2014-2020 годы";
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района на 2014-2020 годы".
Обоснованность их выделения в муниципальной программе обусловлена использованием программно-целевого метода при ее формировании и определяется следующими факторами:
необходимостью системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы, реализация которых позволит получить не только отраслевой эффект, но и приведет к существенным позитивным социально-экономическим последствиям для района в целом;
возможностью концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития отдельных направлений автодорожного комплекса, автомобильного транспорта;
высокой капиталоемкостью и длительными сроками окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, что определяет их низкую инвестиционную привлекательность для бизнеса и необходимость активного участия государства в их финансировании.
Перечень подпрограмм основных мероприятий муниципальной программы Белокалитвинского района приведены в таблице 2 к муниципальной программе.
Перечень инвестиционных проектов (объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта, находящихся в муниципальной собственности Белокалитвинского района) включен в муниципальную программу согласно приложению № 14 к муниципальной программе.
Указанный перечень на очередной год формируется при условии наличия проектной (сметной) документации и положительного заключения государственной (негосударственной) экспертизы.

Раздел 4. ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕСУРСНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРОГРАММЫ

При реализации муниципальной программы предполагается привлечение финансирования из областного и местных бюджетов, средств дорожного фонда Белокалитвинского района и внебюджетных источников.
Ресурсное обеспечение реализации муниципальной программы за счет всех источников финансирования, планируемое с учетом ситуации в финансово-бюджетной сфере на областном и местном уровнях, высокой экономической и социальной важности проблем, а также возможностей ее реализации с учетом действующих расходных обязательств и необходимых дополнительных средств при эффективном взаимодействии всех участников государственной программы, подлежит ежегодному уточнению в рамках бюджетного цикла.
Информация о расходах областного, федерального, местных бюджетов, а также внебюджетных источников на реализацию муниципальной программы представлена в таблице № 6 к муниципальной программе.
Предоставление и расходование средств дорожного фонда Ростовской области осуществляются в объемах, определенных областным законом об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период и по направлениям, определенным постановлением Правительства Ростовской области от 20.01.2012 № 36 "Об утверждении Положения о порядке формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Ростовской области".

Раздел 5. УЧАСТИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА В РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

В рамках муниципальной программы муниципальным образованиям Белокалитвинского района выделяются субсидии из областного бюджета за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения по следующим направлениям:
капитальный ремонт, включая разработку проектной документации внутригородских, внутрипоселковых автомобильных дорог и тротуаров;
капитальный ремонт, включая разработку проектной документации межпоселковых автомобильных дорог;
строительство и реконструкция, включая разработку проектной документации внутригородских, внутрипоселковых автомобильных дорог и тротуаров;
строительство и реконструкция, включая разработку проектной документации межпоселковых автомобильных дорог;
проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Сведения о показателях (индикаторах) по муниципальным образованиям Белокалитвинского района приведены в таблице № 1а к муниципальной программе.
Распределение субсидий местным бюджетам на очередной финансовый год и на плановый период по муниципальным образованиям и направлениям расходования средств отражается в приложениях № 6 - 13 к муниципальной программе.
Перечень инвестиционных проектов (объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта, находящиеся в муниципальной собственности) приведен в таблице 9 к муниципальной программе.

Раздел 6. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОГРАММЫ

1. Эффективность реализации муниципальной программы оценивается ежегодно на основе целевых показателей и индикаторов, предусмотренных в таблице № 1, исходя из соответствия фактических значений показателей (индикаторов) с их целевыми значениями, а также уровнем использования средств федерального и областного бюджетов, предусмотренных в целях финансирования мероприятий муниципальной программы.
2. Оценка эффективности реализации муниципальной программы, цели (задачи) определяются по формуле:



где E - эффективность реализации муниципальной программы, цели (задачи), процентов;
- фактическое значение i-го целевого показателя (индикатора), характеризующего выполнение цели (задачи), достигнутое в ходе реализации Программы (подпрограммы);
- плановое значение i-го целевого показателя (индикатора), характеризующего выполнение цели (задачи), предусмотренное муниципальной программой;
n - количество показателей (индикаторов), характеризующих выполнение цели (задачи) муниципальной программы.
В зависимости от полученных в результате реализации мероприятий муниципальной программы значений целевых показателей (индикаторов) муниципальной программы эффективность реализации муниципальной программы (подпрограммы) по целям (задачам), а также в целом можно охарактеризовать по следующим уровням:
высокий (E 95%);
удовлетворительный (E 75%);
неудовлетворительный (если значение эффективности реализации государственной программы не отвечает приведенным выше уровням, эффективность ее реализации признается неудовлетворительной).

Раздел 7. ПОРЯДОК ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ОТВЕТСТВЕННЫХ
ИСПОЛНИТЕЛЕЙ, СОИСПОЛНИТЕЛЕЙ, УЧАСТНИКОВ ПРОГРАММЫ

Реализация муниципальной программы осуществляется в соответствии с планом реализации муниципальной программы, разрабатываемым на очередной финансовый год и содержащим перечень значимых контрольных событий муниципальной программы с указанием их сроков и ожидаемых результатов.
План реализации муниципальной программы составляется ответственным исполнителем (отделом строительства, промышленности, транспорта, связи) с участниками муниципальной программы.
Отдел строительства, промышленности, транспорта, связи Администрации Белокалитвинского района:
обеспечивает разработку муниципальной программы и внесение в установленном порядке проекта постановления Администрации Белокалитвинского района об утверждении муниципальной программы;
формирует в соответствии с методическими рекомендациями структуру муниципальной программы, а также перечень участников муниципальной программы;
организует реализацию муниципальной программы, вносит предложения Главе Белокалитвинского района об изменениях муниципальной программы и несет ответственность за достижение целевых индикаторов и показателей муниципальной программы, а также конечных результатов ее реализации;
подготавливает отчет о реализации муниципальной программы по итогам года, согласовывает и вносит на рассмотрение главы Белокалитвинского района в порядке и сроки, установленные Порядком.
Участник муниципальной программы:
осуществляет реализацию мероприятий подпрограммы, входящих в состав государственной программы, в рамках своей компетенции;
представляет ответственному исполнителю (соисполнителю) предложения при разработке муниципальной программы в части мероприятий подпрограммы, входящих в состав муниципальной программы, в реализации которых предполагается его участие;
представляет ответственному исполнителю информацию, необходимую для подготовки ответов на запросы министерства экономического развития Ростовской области, министерства финансов Ростовской области, министерства транспорта Ростовской области.

Раздел 8. ПОДПРОГРАММА "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА"
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Раздел 8.1. ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ

Наименование подпрограммы
-
Развитие транспортной инфраструктуры Белокалитвинского района
Ответственный исполнитель подпрограммы
-
Отдел строительства, промышленности, транспорта, связи Администрации Белокалитвинского района;
Администрации городских и сельских поселений, входящих в состав муниципального образования "Белокалитвинский район"
Соисполнитель подпрограммы
-
отсутствует
Участники подпрограммы
-
Администрация Белокалитвинского района;
Администрации городских и сельских поселений, входящих в состав муниципального образования "Белокалитвинский район"
Программно-целевые инструменты подпрограммы
-
отсутствуют
Цели подпрограммы
-
развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры
Задачи подпрограммы
-
формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения Белокалитвинского района;
обеспечение сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы
-
количество километров построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения;
количество километров отремонтированных и капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения
Этапы и сроки реализации подпрограммы
-
2014-2020 годы;
этапы реализации подпрограммы не выделяются
Ресурсное обеспечение подпрограммы
-
общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2020 годы составляет 259242,5 тыс. рублей, в том числе по годам:
2014 год - 90836,8 тыс. рублей;
2015 год - 45594 тыс. рублей;
2016 год - 122 811,7 тыс. рублей;
2017 год - 0 тыс. рублей;
2018 год - 0 тыс. рублей;
2019 год - 0 тыс. рублей;
2020 год - 0 тыс. рублей,
в том числе за счет средств областного бюджета - 199678,7 тыс. рублей, в том числе:
2014 год - 85040,3 тыс. рублей;
2015 год - 25624,2 тыс. рублей;
2016 год - 89014,2 тыс. рублей;
2017 год - 0 тыс. рублей;
2018 год - 0 тыс. рублей;
2019 год - 0 тыс. рублей;
2020 год - 0 тыс. рублей;
за счет средств бюджетов муниципальных образований - 59563,8 тыс. рублей,
в том числе:
2014 год - 5796,5 тыс. рублей;
2015 год - 19969,8 тыс. рублей;
2016 год - 33797,5 тыс. рублей;
2017 год - 0 тыс. рублей;
2018 год - 0 тыс. рублей;
2019 год - 0 тыс. рублей;
2020 год - 0 тыс. рублей
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района от 30.03.2015 № 453)
Ожидаемые результаты реализации Программы
-
улучшение транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог общего пользования Белокалитвинского района".
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района от 30.03.2015 № 453)

Раздел 8.2. ХАРАКТЕРИСТИКА СФЕРЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Дорожное хозяйство является одной из отраслей экономики, развитие которой напрямую зависит от общего состояния экономики страны, и в то же время дорожное хозяйство как один из элементов инфраструктуры экономики оказывает влияние на ее развитие.
Автомобильный транспорт как один из самых распространенных мобильных видов транспорта требует наличия развитой сети автомобильных дорог с комплексом различных инженерных сооружений на них. Автомобильные дороги, являясь сложными инженерно-техническими сооружениями, имеют ряд особенностей, а именно:
автомобильные дороги представляют собой материалоемкие, трудоемкие линейные сооружения, содержание которых требует больших финансовых затрат;
в отличие от других видов транспорта автомобильный - наиболее доступный для всех вид транспорта, а его неотъемлемый элемент - автомобильная дорога - доступен абсолютно всем гражданам страны, водителям и пассажирам транспортных средств и пешеходам;
помимо высокой первоначальной стоимости строительства, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог также требуют больших затрат.
Как и любой товар, автомобильная дорога обладает определенными потребительскими свойствами, а именно:
удобство и комфортность передвижения;
скорость движения;
пропускная способность;
безопасность движения;
экономичность движения;
долговечность;
стоимость содержания;
экологическая безопасность.
Оценка влияния дорожного хозяйства на экономику включает целый ряд более сложных проблем, чем оценка экономических затрат. Во-первых, ряд положительных результатов, таких как повышение комфорта и удобства поездок за счет улучшения качественных показателей сети дорог или экономия времени за счет увеличения средней скорости движения, не может быть выражен в денежном эквиваленте. Во-вторых, результат в форме снижения транспортных затрат, который касается большого количества граждан, трудно спрогнозировать. В-третьих, некоторые положительные результаты, связанные с совершенствованием сети автомобильных дорог, могут быть достигнуты в различных сферах экономики.
Показателями улучшения состояния дорожной сети являются:
снижение текущих издержек, в первую очередь для пользователей автомобильных дорог;
стимулирование общего экономического развития прилегающих территорий;
экономия времени как для перевозки пассажиров, так и для прохождения грузов, находящихся в пути;
снижение числа дорожно-транспортных происшествий и нанесенного материального ущерба;
повышение комфорта и удобства поездок.
Социальная значимость роли автомобильных дорог может быть оценена по следующим показателям: экономия свободного времени, увеличение занятости и снижение миграции населения и т.д.
В целом улучшение "дорожных условий" приводит к:
сокращению времени на перевозки грузов и пассажиров (за счет увеличения скорости движения);
снижению стоимости перевозок (за счет сокращения расхода горюче-смазочных материалов (далее - ГСМ), снижения износа транспортных средств из-за неудовлетворительного качества дорог, повышения производительности труда);
развитию туризма;
повышению спроса на услуги дорожного сервиса;
повышению транспортной доступности;
снижению последствий стихийных бедствий;
сокращению числа дорожно-транспортных происшествий;
улучшению экологической ситуации (за счет роста скорости движения, уменьшения расхода ГСМ).
Вложение инвестиций в дорожное хозяйство приводит к увеличению инвестиций в смежные отрасли хозяйства (индустрия строительных материалов, дорожное машиностроение и др.), налоговых поступлений в бюджет и во внебюджетные фонды, способствует росту валового общественного продукта Белокалитвинского района.
Эффективность работы экономики и всей страны во многом определяется эффективностью функционирования производственной инфраструктуры, которая, в свою очередь, существенно зависит от уровней мобильности товаров (объемы перевозок грузов и грузооборот) и подвижности населения (объемы перевозок пассажиров и пассажирооборот), обеспечиваемых автомобильным транспортом в повседневных массовых перевозках. Средняя скорость движения на наших магистралях вдвое ниже, чем на аналогичных зарубежных дорогах, что приводит к значительным экономическим потерям.
Отсутствие развитой сети автомобильных дорог - одна из главных причин фактической деградации системы расселения населения. Одним из следствий недостаточной развитости дорожной сети страны, ее неспособности обеспечить даже минимально необходимые уровни мобильности товаров и подвижности населения стала гипертрофированная урбанизация, породившая целый комплекс известных проблем развития городов.
Автомобильные дороги имеют важное значение для Белокалитвинского района. Они связывают обширную территорию района с соседними территориями районов, обеспечивают жизнедеятельность городов и населенных пунктов, во многом определяют возможности развития района, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Развитие экономики района во многом определяется эффективностью функционирования автомобильного транспорта, которая зависит от уровня развития и состояния сети автомобильных дорог общего пользования.
Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики Белокалитвинского района и является одним из наиболее существенных ограничений темпов роста социально-экономического развития Белокалитвинского района, поэтому совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования имеет важное значение для нашего района.
В настоящее время протяженность автомобильных дорог общего пользования в Белокалитвинском районе составляет - 1161 километр, в том числе автомобильных дорог:
- федеральных - 37 километров;
- областных - 80 километров;
- муниципальных - 1044 километра, из них
- межпоселковых - 381 километр;
- поселенческих - 663 километра.
Автомобильные дороги подвержены влиянию окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплуатационное состояние дорог. Для их соответствия нормативным требованиям необходимо выполнение различных видов дорожных работ:
содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;
ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;
капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги, не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;
реконструкция автомобильной дороги - комплекс работ, при выполнении которых осуществляются изменения параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущие к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущие за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги.
Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и реконструкции дорог и зависит напрямую от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.
Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества неотремонтированных участков, увеличению количества участков с уровнем загрузки выше нормативного и участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием, на которых необходимо проведение реконструкции.
В неудовлетворительном состоянии находится около 70% дорог муниципальной собственности. Из средств областного и местного бюджета на капитальный ремонт внутрипоселковых дорог за последние два года выделено 65,9 млн. рублей. На ремонт дорог межпоселенческого значения в течение последних двух лет средства не выделяются.
Для улучшения показателей по Белокалитвинскому району необходимо увеличение средств, выделяемых на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог, ориентировочная стоимость ремонтных работ составит 3,8-4,2 млрд. рублей. По расчетам, выполненным для Ростовской области в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 № 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" применительно к Южному федеральному округу, для автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог ежегодно требуется более 19 млрд. рублей, для межпоселковых автомобильных дорог местного значения - более 17 млрд. рублей.
Вместе с тем с учетом сложной финансово-экономической обстановки областным бюджетом на 2009 год на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения предусмотрено 2,227 млрд. рублей (11,7 процента от норматива).
Опережение темпов роста интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением протяженности и пропускной способности автомобильных дорог приводит к росту уровня аварийности на сети автомобильных дорог общего пользования.
Для обеспечения прогнозируемых объемов автомобильных перевозок требуются реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию.
Свыше трети протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них требуют увеличения прочностных характеристик из-за ускоренной деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.
По состоянию на 1 января 2009 года 39 процентов мостовых сооружений на сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения находятся в неудовлетворительном состоянии, в том числе на 58 (14 процентов) сооружениях состояние не может быть доведено до нормативных требований путем проведения капитального ремонта (ремонтонепригодные мосты) и требуется их реконструкция или строительство новых мостов.
На строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, доведение их уровня загрузки до нормативных требований уже сегодня необходимо свыше 25 млрд. рублей при ежегодном финансировании - 4-5 млрд. рублей. В целом на автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения ежегодно требуется около 24 млрд. рублей с учетом финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания по нормативу.
Себестоимость грузоперевозок, осуществляемых по автомобильным дорогам, имеющим транспортно-эксплуатационные показатели, не соответствующие нормативным требованиям, повышается, а безопасность движения ухудшается.
27 населенных пунктов Белокалитвинского района не обеспечены круглогодичной связью с дорожной сетью общего пользования, в них проживает свыше 26 тыс. человек. На решение этой проблемы необходимо более 8 млрд. рублей.
Учитывая вышеизложенное, в условиях ограниченных финансовых средств стоит задача их оптимального использования с целью максимально возможного снижения количества проблемных участков автомобильных дорог и сооружений на них.
Применение программно-целевого метода в развитии автомобильных дорог общего пользования в Белокалитвинском районе позволит системно направлять средства на решение неотложных проблем дорожной отрасли в условиях ограниченных финансовых ресурсов и координировать усилия бюджетов всех уровней.
Реализация комплекса программных мероприятий сопряжена со следующими рисками:
риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновении бюджетного дефицита, сокращении объемов финансирования дорожной отрасли;
риск превышения фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым, ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, что может привести к увеличению стоимости дорожных работ, снижению объемов строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования;
риск задержки завершения перехода на финансирование работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог в соответствии с нормативами денежных затрат, что не позволит в период реализации Программы существенно сократить накопленное отставание в выполнении ремонтных работ автомобильных дорог общего пользования и достичь запланированных в Программе величин показателей.

Раздел 8.3. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ),
ОСНОВНЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ,
СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Основной целью Программы является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.
Для достижения основной цели Программы необходимо решить следующие задачи:
поддержание автомобильных дорог общего пользования внутрипоселкового и межпоселенческого значения и искусственных сооружений на них на уровне, соответствующем категории дороги, путем содержания дорог и сооружений на них;
сохранение протяженности, соответствующей нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования внутрипоселкового и межпоселенческого значения за счет ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог;
сохранение протяженности, соответствующей нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования внутрипоселкового и межпоселенческого значения за счет реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них с увеличением пропускной способности автомобильных дорог, улучшением условий движения автотранспорта;
предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет средств Фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров.
Срок реализации Программы - 2010-2013 годы.
Поскольку мероприятия Программы, связанные с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог, носят постоянный, непрерывный характер, мероприятия по реконструкции и строительству дорог имеют длительный производственный цикл, а финансирование мероприятий Программы зависит от возможностей областного бюджета, то в пределах срока действия Программы этап реализации соответствует одному году. Задачей каждого этапа являются стопроцентное содержание всей сети дорог и неувеличение показателя "Доля протяженности автомобильных дорог внутрипоселкового и межпоселенческого значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог внутрипоселкового и межпоселенческого значения".
Основной целью подпрограммы является развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике.
Для достижения основной цели подпрограммы необходимо решить следующие задачи:
выполнение комплекса работ по поддержанию, оценке надлежащего технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и искусственных сооружений на них (содержание дорог и сооружений на них);
выполнение комплекса работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности (ремонт дорог);
выполнение комплекса работ по замене или восстановлению конструктивных элементов автомобильных дорог, дорожных сооружений и их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильных дорог и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности (капитальный ремонт дорог и сооружений на них);
подготовка проектной документации на строительство, реконструкцию капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них;
увеличение протяженности, изменение параметров автомобильных дорог общего пользования, ведущие к изменению класса и категории автомобильной дороги (строительство или реконструкция дорог и искусственных сооружений на них).
Поскольку мероприятия Программы, связанные с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом, носят постоянный, непрерывный характер, а мероприятия по реконструкции и строительству дорог имеют длительный производственный цикл, а финансирование мероприятий Программы зависит от возможности областного бюджета, то в пределах срока действия Программы этап реализации соответствует одному году. Задачей каждого этапа является стопроцентное содержание всей сети дорог и неувеличение показателя "Доля протяженности автомобильных дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения".

Раздел 8.4. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
ПОДПРОГРАММЫ

Для реализации поставленных целей и решения задач подпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение следующих мероприятий:
1. Мероприятия по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
Реализация мероприятий позволит выполнять работы по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в соответствии с нормативными требованиями.
2. Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют требованиям стандартов к эксплуатационным показателям автомобильных дорог.
3. Мероприятия по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность участков автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых показатели их транспортно-эксплуатационного состояния соответствуют категории дороги.
4. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
Реализация мероприятий позволит сохранить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых уровень загрузки соответствует нормативному.
5. Мероприятия по научно-техническому сопровождению подпрограммы.
6. Мероприятия по предоставлению субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров.

Раздел 8.5. ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕСУРСНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОДПРОГРАММЫ

Финансирование мероприятий подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктуры Белокалитвинского района" муниципальной программы осуществляется за счет средств областного, местных бюджетов, средств дорожного фонда Белокалитвинского района.

Раздел 8.6. УЧАСТИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
В РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

В реализации подпрограммы государственной программы участвуют муниципальные образования Белокалитвинского района.
Доля софинансирования субсидий местным бюджетам из консолидированных бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов определяется в соответствии с постановлением Правительства Ростовской области об уровне софинансирования субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.
В рамках подпрограммы "Развитие транспортной инфраструктуры Белокалитвинского района" муниципальным образованиям Белокалитвинского района выделяются субсидии из областного бюджета за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения для исполнения ими своих полномочий в части дорожного хозяйства.
Расходование средств осуществляется министерством транспорта Ростовской области в установленном для исполнения областного бюджета порядке на основании бюджетной росписи в пределах выделенных ассигнований на очередной финансовый год. Средства зачисляются на счета бюджетов муниципальных образований с отражением их в доходах местных бюджетов.
Министерство транспорта Ростовской области осуществляет перечисление средств администрациям муниципальных образований области на счета администраторов доходов бюджета после получения документов - оснований принятия денежного обязательства.
Администратор доходов в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в министерство транспорта Ростовской области отчет об использовании средств по направлениям, указанным в настоящем пункте, а также по установленной министерствами форме.
Министерство транспорта Ростовской области осуществляет контроль за целевым и эффективным использованием средств по направлениям:
капитальный ремонт, включая разработку проектной документации внутригородских, внутрипоселковых автомобильных дорог и тротуаров;
капитальный ремонт, включая разработку проектной документации межпоселковых автомобильных дорог;
строительство и реконструкция, включая разработку проектной документации внутригородских, внутрипоселковых автомобильных дорог и тротуаров;
строительство и реконструкция, включая разработку проектной документации межпоселковых автомобильных дорог";
проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

8.6.1. Условия предоставления субсидий
и методика расчета субсидий

В целях выполнения плановых объемов министерство транспорта Ростовской области заключает соглашения с администрациями муниципальных образований, в которых предусматриваются:
пропорциональное уменьшение расходов на сумму сложившейся экономии по результатам проведенных торгов в части софинансирования из областного бюджета и финансирования за счет средств местного бюджета при заключении муниципальных контрактов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов муниципальной собственности, а также приобретение основных средств в муниципальную собственность;
осуществление авансовых платежей и окончательного расчета по муниципальным контрактам пропорционально за счет субсидии для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения и за счет средств местного бюджета;
обязательства администраций муниципальных образований по обеспечению возврата в доход областного бюджета неиспользованных субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения в случаях, предусмотренных бюджетным законодательством Российской Федерации;
обязательства муниципальных районов по заключению аналогичных соглашений о предоставлении субсидий бюджетам поселений в случаях выполнения работ на объектах муниципальной собственности поселений;
обязательства администраций муниципальных районов и городских округов о представлении отчетов в порядке, сроки и по формам, установленным главными распорядителями средств областного бюджета;
критерии, порядок и сроки осуществления оценки эффективности использования субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
обязательства администраций муниципальных образований по обеспечению подписания актов выполненных работ и их представление главным распорядителям средств областного бюджета только после осуществления контроля по всем объектам и направлениям на соответствие фактическим объемам выполненных работ;
контроль за исполнением условий соглашения, основания и порядок приостановления и прекращения предоставления субсидий;
ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
В соглашении на объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта в обязательном порядке должны содержаться следующие сведения:
наименование объектов;
пообъектное распределение субсидий областного бюджета, предоставляемых бюджетам муниципальных районов и городских округов для софинансирования выполнения работ;
пообъектное распределение средств местного бюджета, направляемых на софинансирование выполнения работ;
пообъектный график производства работ, срок ввода объектов;
порядок перечисления субсидий и проведения расчетов, а также требования к оформлению контрактов (договоров) и иных документов.
Субсидии предоставляются бюджетам муниципальных образований по направлениям расходования средств при следующих условиях:
наличие муниципальных государственных программ, утвержденных в установленном порядке и предусматривающих средства местных бюджетов, направляемые на софинансирование расходов по объектам и направлениям, в соответствии с постановлением Правительства Ростовской области об уровне софинансирования субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
наличие в правовых актах представительных органов муниципальных образований о местных бюджетах средств местных бюджетов, направляемых на софинансирование расходов по объектам и направлениям, в соответствии с постановлением Правительства Ростовской области об уровне софинансирования субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
наличие в правовых актах представительных органов муниципальных образований о местных бюджетах кодов бюджетной классификации доходов для предоставления субсидий, закрепленных за соответствующими главными администраторами доходов местных бюджетов;
наличие утвержденной проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов муниципальной собственности, а также на капитальный ремонт, на софинансирование которых предоставляются субсидии;
подтверждение права муниципальной собственности на соответствующие объекты (кроме гидротехнических сооружений, поставленных на учет в качестве бесхозяйных), отсутствие обременений, исков, судебных решений или иных обстоятельств, которые могут повлечь прекращение права муниципальной собственности.
Порядок расчета из областного бюджета субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
При распределении субсидий в первоочередном порядке включаются объекты строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров, на которые есть поручения Губернатора Ростовской области.
Размеры субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров, распределяются на софинансирование объектов, имеющих местное значение (межпоселковые, внутрипоселковые, внутригородские). Размеры субсидий определяются по формуле



где - общий размер субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров, предусмотренный Программой на соответствующий год;
- общий размер субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров (внутрипоселковых или внутригородских);
- общий размер субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (межпоселковых).
Общий размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету i-го муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, рассчитывается по формуле



где - общий размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету i-го муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров;
- размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету i-го муниципального образования, для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров (внутрипоселковых или внутригородских), который рассчитывается по формуле



где - численность постоянного населения i-го муниципального образования, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;
- численность постоянного населения Ростовской области, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;
- размер субсидий из областного бюджета, предоставляемый бюджету i-го муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров (межпоселковых), который рассчитывается по формуле



где - протяженность автомобильных дорог местного значения (межпоселковых) на территории i-го муниципального образования, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;
- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (межпоселковых) на территории Ростовской области, определяемая на основании данных государственного статистического наблюдения, по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий.
Доля софинансирования субсидий местным бюджетам из консолидированных бюджетов муниципальных районов и бюджетов городских округов определяется в соответствии с постановлением Правительства Ростовской области об уровне софинансирования субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.
Размеры субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, определяются по формуле



где - размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету i-го муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
- размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету i-го муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на проектирование строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
- размер субсидий из областного бюджета, предоставляемых бюджету муниципального образования за счет субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.
Доля софинансирования субсидий местным бюджетам из консолидированных бюджетов муниципальных районов определяется в соответствии с постановлением Правительства Ростовской области об уровне софинансирования субсидий местным бюджетам для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения.
Размеры субсидий для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения предоставляются бюджетам муниципальных образований в объеме доходов от транспортного налога, ранее запланированных муниципальными образованиями и переданных с муниципального на областной уровень с 1 января 2012 г.
Расходование средств осуществляется министерством транспорта Ростовской области в установленном для исполнения областного бюджета порядке на основании бюджетной росписи в пределах выделенных ассигнований на очередной финансовый год. Средства зачисляются на счета бюджетов муниципальных образований с отражением их в доходах местных бюджетов.
Министерство транспорта Ростовской области осуществляет перечисление средств администрациям муниципальных образований области на счета администраторов доходов бюджета после получения документов - оснований принятия денежного обязательства.
Администратор доходов в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в министерство транспорта Ростовской области отчет об использовании средств по направлениям, указанным в настоящем пункте, а также по установленной министерством транспорта Ростовской области форме.
Распределение субсидий местным бюджетам на очередной финансовый год и на плановый период по муниципальным образованиям и направлениям расходования средств представлено в приложениях № 6 - 13 к Программе.
Перечень инвестиционных проектов (объекты, находящиеся в муниципальной собственности) приведен в приложении № 14 к Программе.

Раздел 9. ПОДПРОГРАММА "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА"
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

ПОДРАЗДЕЛ 9.1. ПАСПОРТ ПОДПРОГРАММЫ
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

Наименование подпрограммы
-
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района" (далее - подпрограмма)
Ответственный исполнитель подпрограммы
-
Отдел строительства, промышленности, транспорта, связи Администрации Белокалитвинского района;
отдел образования Администрации Белокалитвинского района
Участники подпрограммы
-
Администрация Белокалитвинского района;
отдел образования Администрации Белокалитвинского района
Программно-целевые инструменты подпрограммы
-
отсутствуют
Цель подпрограммы
-
сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП)
Задачи подпрограммы
-
обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов в Белокалитвинском районе
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы
-
количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий (количество погибших на 100 пострадавших)
Этапы и сроки реализации подпрограммы
-
первый этап - 2014 - 2016 годы;
второй этап - 2017 - 2020 годы
Ресурсное обеспечение подпрограммы
-
общий объем финансирования подпрограммы на 2014 - 2020 годы составляет 23080,36 тыс. рублей за счет средств местного бюджета, в том числе по годам:
2014 год - 7625,6 тыс. рублей;
2015 год - 9130,76 тыс. рублей;
2016 год - 1144,0 тыс. рублей;
2017 год - 845,0 тыс. рублей;
2018 год - 1445,0 тыс. рублей;
2019 год - 1445,0 тыс. рублей;
2020 год - 1445,0 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы
-
создание современной системы обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов в Белокалитвинском районе

Раздел 9.2. ХАРАКТЕРИСТИКА СФЕРЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ
БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА" МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.
Ежегодно в Российской Федерации в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения свыше 270 тыс. человек. На дорогах за последние 7 лет погибло 7900 детей в возрасте до 16 лет, были травмированы 166020 детей. Демографический ущерб от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2004-2010 годы суммарно составил 506246 человек.
Суммарный размер социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий за 2004-2010 годы оценивается в 7326,3 млрд. рублей, что можно сопоставить с расходами консолидированного бюджета Российской Федерации в 2011 году на финансирование социальной политики (7453,3 млрд. рублей).
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.
Одним из главных направлений демографической политики в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года обозначено снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий.
Цели повышения уровня безопасности транспортной системы, сокращения темпов роста количества дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий, числа пострадавших и погибших в них обозначены и в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года.
Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения за счет повышения качества и оперативности медицинской помощи пострадавшим и, как следствие, сокращение демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации в долгосрочной и среднесрочной перспективах и направлены на обеспечение снижения темпов убыли населения Российской Федерации, создание условий для роста его численности.
В Белокалитвинском районе за 2012 год зарегистрировано 75 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 7 человек (в 2011 году погибло 7 чел.) и получили травмы 90 человек.
При относительном сокращении количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 63 процента по сравнению с 2010 годом (11 человек) с 2010 года в Белокалитвинском районе наблюдается рост количества нарушителей ПДД. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.
Количество зарегистрированных автотранспортных средств в Белокалитвинском районе в 2010 году составляло 28 тысяч 317 автомобилей, а прогноз на 2016 год составляет 33 тысяч автомобилей, то есть ожидается прирост парка автотранспортных средств на 17 процентов.
Одним из основных факторов риска, оказывающим влияние на результаты подпрограммы и на который участники муниципальной программы не могут оказать непосредственного влияния, является неуклонный рост автомобилизации в Белокалитвинском районе.
При условии сохраняющейся улично-дорожной сети в Белокалитвинском районе предполагается увеличение интенсивности дорожного движения и соответственно количества дорожно-транспортных происшествий.
Другим фактором риска, оказывающим влияние на результаты подпрограммы и на который участники муниципальной программы не могут оказать непосредственного влияния, является рост количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж управления которых транспортным средством менее 3 лет.
Уровень подготовки водителей остается низким и требует принятия мер на федеральном уровне.
Несмотря на эффективность реализации федеральной, областной и муниципальных целевых программ повышения безопасности дорожного движения, движение на дорогах России, в том числе и Ростовской области, остается опасным.
В качестве мероприятий подпрограммы муниципальной программы, направленных на управление рисками, их своевременное выявление и минимизацию, предлагается развитие систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Белокалитвинского района и развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Для эффективного решения проблем с дорожно-транспортной аварийностью и обеспечения снижения ее показателей необходимы продолжение системной реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и их обеспеченность финансовыми ресурсами.
С учетом изложенного можно сделать вывод об актуальности и обоснованной необходимости продолжения работы в районе обеспечения безопасности дорожного движения в рамках подпрограммы.

Раздел 9.3. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ И ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ),
ОСНОВНЫЕ ОЖИДАЕМЫЕ КОНЕЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ,
СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

Целью подпрограммы является сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.
Условиями ее достижения является решение следующих задач:
снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях;
развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях - спасение жизней;
развитие систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Белокалитвинского района.
Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием системы целевых показателей подпрограммы:
количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
тяжесть последствий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших).
Основные ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы муниципальной программы Белокалитвинского района:
сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
снижение тяжести последствий;
создание современной системы обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети населенных пунктов в Белокалитвинском районе.
Сроки и этапы реализации подпрограммы муниципальной программы Белокалитвинского района:
подпрограмма рассчитана на 2014-2020 годы и будет осуществляться в 2 этапа:
первый этап - 2014-2016 годы;
второй этап - 2017-2020 годы.

Раздел 9.4. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
ПОДПРОГРАММЫ

Подпрограмма будет осуществляться путем реализации программных мероприятий, распределенных по следующим направлениям:
развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий;
развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
развитие систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Белокалитвинского района.
Достижение целей подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района" муниципальной программы планируется за счет реализации следующих мероприятий:
установка недостающих технических средств организации дорожного движения на улично-дорожной сети Белокалитвинского района;
оборудование пешеходных переходов световозвращающимися элементами;
разработка проектов организации дорожного движения на межпоселковые дороги.

Раздел 9.5. ИНФОРМАЦИЯ ПО РЕСУРСНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ
ПОДПРОГРАММЫ

Финансирование мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района" муниципальной программы осуществляется за счет средств местного бюджета.
В рамках реализации мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района" муниципальной программы предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований не планируется.

Раздел 9.6. УЧАСТИЕ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ
БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА В РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
"ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
НА ТЕРРИТОРИИ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА"

Участие муниципальных образований Белокалитвинского района в реализации мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района" планируется за счет принятия и выполнения аналогичных муниципальных программ в сфере повышения безопасности дорожного движения.

Управляющий делами
Л.Г.ВАСИЛЕНКО





Приложение № 1
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

СВЕДЕНИЯ
О ПОКАЗАТЕЛЯХ (ИНДИКАТОРАХ) МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ,
ПОДПРОГРАММ ПРОГРАММЫ И ИХ ЗНАЧЕНИЯХ

N
п/п
Показатель (индикатор) (наименование)
Ед. изм.
Значения показателей
2013 год
2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
Муниципальная программа "Развитие транспортной системы"
1.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
процент
39,1
39,1
38,8
38,5
38,2
37,9
37,6
37,3
2.
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
человек
7
6
6
6
6
5
5
5
3.
Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий (количество погибших на 100 пострадавших)
условные единицы
2,1
1,9
1,86
1,82
1,78
1,80
1,78
1,76
Подпрограмма 1 "Развитие транспортной инфраструктуры на территории Белокалитвинского района"
1.1.
Количество километров построенных (реконструированных) и отремонтированных (капитально отремонтированных) автомобильных дорог общего пользования местного значения
км
1,38
2,2
-
-
-
-
-
-
Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района"
2.1.
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
человек
7
6
6
6
6
5
5
5
2.2.
Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий (количество погибших на 100 пострадавших)
условные единицы
2,1
1,9
1,86
1,82
1,78
1,80
1,78
1,76





Приложение № 2
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСХОДЫ МЕСТНОГО БЮДЖЕТА НА РЕАЛИЗАЦИЮ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

Статус
Наименование муниципальной программы, подпрограммы муниципальной программы, основного мероприятия
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники
Код бюджетной классификации
Расходы (тыс. рублей), годы
ГРБС
РзПр
ЦСР
ВР
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы"
всего, в том числе:
Х
Х
Х
Х
13153,7
29071,7
34533,9
29998,7
1445,0
1445,0
1445,0
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
6321,7
15198,9
32357,2
29153,7
600,0
600,0
600,0
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
5714,8
12828,8
1032,7
0,0
0,0
0,0
0,0
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
1117,2
1044,0
1144,0
845,0
845,0
845,0
845,0
Подпрограмма 1
"Развитие транспортной инфраструктуры на территории Белокалитвинского района"
всего, в том числе:

Х
Х
Х
5528,1
24145,6
33389,9
29153,7
0,0
0,0
0,0
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
2369,2
11955,0
32357,2
29153,7
0,0
0,0
0,0
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
3158,9
12190,6
1032,7
0,0
0,0
0,0
0,0
Основное мероприятие 1.1
содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
669,5
11955,0
28377,5
29153,7



Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
670,0
670,0





Основное мероприятие 1.2
капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
2348,6
256,4
1032,7




Основное мероприятие 1.3
проектные работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
51,0






Основное мероприятие 1.4
погашение кредиторской задолженности на услуги строительного контроля
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
233,8






Основное мероприятие 1.5
строительство и реконструкция автомобильных дорог общего местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
858,2






Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х

11009,2





Основное мероприятие 1.6
проектные работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
211,0






Администрации городских и сельских поселений
902
Х
Х
Х
69,3






Основное мероприятие 1.7
проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
196,4






Основное мероприятие 1.8
строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х


3979,7




Основное мероприятие 1.9
расходы на услуги строительного контроля по строительству, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
200,3






Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
20,0






Основное мероприятие 1.10
приобретение и установка остановочных павильонов
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х

255,0





Подпрограмма 2
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района"
всего, в том числе:
Х
Х
Х
Х
7625,6
4926,1
1144,0
845,0
1445,0
1445,0
1445,0
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
3952,5
3243,9
0,0
0,0
600,0
600,0
600,0
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
2555,9
638,2
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
1117,2
1044,0
1144,0
845,0
845,0
845,0
845,0
Основное мероприятие 2.1
участие в проведении всероссийских массовых мероприятий с детьми (конкурсы-фестивали) "Безопасное колесо", конкурсах среди образовательных учреждений по профилактике детского ДТТ
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
21,2
24,0
25,0
25,0
25,0
25,0
25,0
Основное мероприятие 2.2
создание в общеобразовательных учреждениях кабинетов БДД и их оснащение оборудованием и средствами обучения ПДД
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
180,0
180,0
180,0
180,0
180,0
180,0
180,0
Основное мероприятие 2.3
ремонт и оснащение детских автогородков на базе образовательных учреждений, организация на их основе создавать базовые учебно-методические центры по изучению основ безопасности дорожного движения
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
300,0
300,0
299,0




Основное мероприятие 2.4
участие школьников Белокалитвинского района в профильных сменах юных инспекторов движения
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
46,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
40,0
Основное мероприятие 2.5
технические средства дорожного движения: установка дорожных знаков, барьерного ограждения, аншлагов, нанесение уличной разметки и т.д.
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
3854,5
3123,9


600,0
600,0
600,0
Администрации городских и сельских поселений
951
Х
Х
Х
2555,9
638,2





Основное мероприятие 2.6
разработка проекта "Организации дорожного движения"
Администрация Белокалитвинского района
902
Х
Х
Х
98,0
120,0





Основное мероприятие 2.7
проведение текущего ремонта школьных автобусов и приобретение запасных частей
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
907
Х
Х
Х
570,0
500,0
600,0
600,0
600,0
600,0
600,0





Приложение № 3
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСХОДЫ
МЕСТНОГО БЮДЖЕТА, ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА, ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА
И ВНЕБЮДЖЕТНЫХ ИСТОЧНИКОВ НА РЕАЛИЗАЦИЮ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

Статус
Наименование муниципальной программы, подпрограммы муниципальной программы, основного мероприятия
Источники финансирования муниципальной программы, подпрограммы муниципальной программы
Оценка расходов (тыс. рублей), годы
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы"
всего, в том числе:
127343,0
67557,7
123548,1
40486,6
1445,0
1445,0
1445,0
областной бюджет
114189,3
38486,0
89014,2
10487,9
0,0
0,0
0,0
федеральный бюджет







местный бюджет
13153,7
29071,7
34533,9
29998,7
1445,0
1445,0
1445,0
внебюджетные источники







Подпрограмма 1
"Развитие транспортной инфраструктуры на территории Белокалитвинского района"
всего, в том числе:
5528,1
24145,6
33389,9
29153,7
0,0
0,0
0,0
областной бюджет
114189,3
38486,0
89014,2
10487,9



федеральный бюджет







местный бюджет
5528,1
24145,6
33389,9
29153,7
0,0
0,0
0,0
внебюджетные источники







Подпрограмма 2
"Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района"
всего, в том числе:
7625,6
4926,1
1144,0
845,0
1445,0
1445,0
1445,0
областной бюджет







федеральный бюджет







местный бюджет
7625,6
4926,1
1144,0
845,0
1445,0
1445,0
1445,0
внебюджетные источники












Приложение № 4
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

СВЕДЕНИЯ
О ПОКАЗАТЕЛЯХ, ВКЛЮЧЕННЫХ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ (РЕГИОНАЛЬНЫЙ)
ПЛАН СТАТИСТИЧЕСКИХ РАБОТ

№ п/п
Наименование показателя
Пункт федерального (регионального) плана статистических работ
Наименование формы статистического наблюдения и реквизиты акта, в соответствии с которым утверждена форма
Субъект официального статистического учета
1
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог местного значения
п. 2.2.6 Федерального плана статистических работ, утвержденного Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 № 671-р
Годовая форма Федерального статистического наблюдения № 3-ДГ (МО) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружений на них местного значения", утвержденная Постановлением Росстата от 08.10.2007 № 72
Росстат
2
Информация об использовании средств Федерального дорожного фонда, дорожных фондов субъектов Российской Федерации, муниципальных дорожных фондов
п. 34.3 Федерального плана статистических работ, утвержденного Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 № 671-р
Ежеквартальная форма Федерального статистического наблюдения № 1-ФД "Сведения об использовании средств муниципальных дорожных фондов", утвержденная Приказом Росстата от 15.06.2012 № 346
Белокалитвинский район
...









Приложение № 5
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

СВЕДЕНИЯ
О МЕТОДИКЕ РАСЧЕТА ПОКАЗАТЕЛЯ (ИНДИКАТОРА)
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ

№ п/п
Наименование показателя
Ед. изм.
Методика расчета показателя (формула) и методологические пояснения к показателю
Базовые показатели (используемые в формуле)
1
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
процент
S = V1 / V2 х 100%
S - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения;
V1 - автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающие нормативным требованиям;
V2 - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения
2
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения

S = V1 / V2 х 100%
S - доля протяженности автомобильных дорог общего местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения;
V1 - автомобильные дороги общего пользования местного значения, не отвечающие нормативным требованиям;
V2 - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения
3
Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
человек
плановые значения показателей рассчитываются по формуле:

П = Пi х 4,5% / 100% - Пi,

где П - количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
Пi - количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий в предшествующий год;
4,5% - прогнозируемое ежегодное снижение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях
количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных ОГИБДД ОМВД России по Белокалитвинскому району на территории Белокалитвинского района, по итогам 2011 года (7 чел.), с ежегодным уменьшением на 4,5% к 2020 году
4
Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
погибших на 100 пострадавших
Тп = П / П + Р х 100,

где П - количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;
Р - количество лиц, получивших ранения в дорожно-транспортных происшествиях
количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, зарегистрированных ОГИБДД ОМВД России по Белокалитвинскому району на территории Белокалитвинского района, по итогам 2011 года (7 чел.), с ежегодным уменьшением на 4,5% к 2020 году





Приложение № 6
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОСТОВСКОЙ
ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА РАЗРАБОТКУ
ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ
ВНУТРИГОРОДСКИХ, ВНУТРИПОСЕЛКОВЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
№ п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Белокалитвинское г.п.
763,59
45,79
717,8
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Неисполненные расходные обязательства 2014 года




717,8
-
717,8





Итого:




717,8
-
717,8










Приложение № 7
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВНУТРИГОРОДСКИХ,
ВНУТРИПОСЕЛКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
№ п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Белокалитвинское г.п.
24994,469
1499,669
23494,8
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Красноданецкое с.п.
14147,1
848,9
13298,2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
3
Нижнепоповское с.п.
-
-
-
-
4272,4
256,4
4016,0
-
3449,24
3449,24
-
-
4
Неисполнен ные расходные обязательства 2014 года




7909,8

7909,8





Итого:
-
-
-
-
12182,2
256,4
11925,8
-
3449,24
3449,24
-
-





Приложение № 8
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОСТОВСКОЙ
ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА СТРОИТЕЛЬСТВО
(РЕКОНСТРУКЦИЮ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ ДО СЕЛЬСКИХ
НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ, НЕ ИМЕЮЩИХ КРУГЛОГОДИЧНОЙ СВЯЗИ
С СЕТЬЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564)

№ п/п
Наименование муниципального образования Ростовской области
на 2014 год (тыс. рублей)
на 2015 год (тыс. рублей)
на 2016 год (тыс. рублей)
на 2017 год (тыс. рублей)
всего
в том числе:
всего
в том числе:
всего
в том числе:
всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1.
Белокалитвинский район
-
-
-
-
-
-
-
-
66327,9
3979,7
68348,2
-
-
-
-
-





Приложение № 9
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
НА РЕМОНТ И СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ МЕСТНОГО ЗНАЧЕНИЯ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
N
п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Белокалитвинские п.
22315,4
1339,5
20975,9
-
11157,9
670
10487,9
-
10487,9
-
10487,9
-
2
Неисполнен ные расходные обязательства




2601,2
-
2601,2





Итого:




13759,1
670
13089,1










Приложение № 10
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ (ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО
СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА),
НАХОДЯЩИХСЯ В МУНИЦИПАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

N
п/п
Наименование муниципального образования Ростовской области
Наименование инвестиционного проекта
Номер и дата положительного заключения государственной (негосударственной) экспертизы
Сроки получения положительного заключения государственной (негосударственной) экспертизы на проектную (сметную) документацию/
ассигнования, предусмотренные на разработку проектной (сметной) документации
Объем расходов
(тыс. рублей)
В том числе по годам реализации государственной программы
(тыс. рублей)
2014
2015
2016
2017
"Развитие транспортной инфраструктуры"
1
Белокалитвинский район
капитальный ремонт внутригородских автомобильных дорог в г. Белая Калитва, ул. 6-я Линия
№ 61-1-5-0482-11 от 22.08.2011
-
всего
8655,8
-
-
-
областной бюджет
8136,4
-
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
519,4
-
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
2
Белокалитвинский район
капитальный ремонт внутригородских автомобильных дорог в г. Белая Калитва, автомобильная дорога по ул. 1-я Линия (от ул. Московской до жилого дома № 1)
№ 61-1-5-0482-11 от 22.08.2011
-
всего
1529,7
-
-
-
областной бюджет
1437,9
-
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
91,8
-
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
3
Белокалитвинский район
капитальный ремонт внутригородских автомобильных дорог в г. Белая Калитва, автомобильная дорога "Волгоград - Кишинев" (от дорожного знака 5.25 "Белая Калитва" до ул. Набережной)
№ 61-1-5-0482-11 от 22.08.2011
-
всего
14809,1
-
-
-
областной бюджет
13920,5
-
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
888,6
-
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
4
Белокалитвинский район
капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Н. Муравчука - ул. Центральной в ст. Краснодонецкая
№ 61-1-5-0774-12 от 06.12.2012
-
всего
14147,1
7909,8
-
-
областной бюджет
13298,2
7909,8
-
-
из них неисполненные расходные обяза-тельства 2014 года
-
7909,8
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
848,9
-
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
5
Белокалитвинский район
капитальный ремонт подъездной дороги по ул. Кирова к МБДОУДС "Теремок" в п. Сосны
№ 61-1-5-0627-14 от 15.12.2014
-
всего
-
4272,4
3449,24
-
областной бюджет
-
4016
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
256,4
3449,24
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
6
Белокалитвинский район
капитальный ремонт межпоселковой а/д х. Голубинка - х. Казьминка
№ 61-1-5-1020-13 от 04.12.2013
-
всего
-
-
17210,7
-
областной бюджет
-
-
16178,1
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
-
1032,6
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
7
Белокалитвинский район
строительство а/д к детскому садику по ул. Энтузиастов, 1 в г. Белая Калитва
№ 1-6-1-0658-14 от 15.12.2014
-
всего
-
1844,12
-
-
областной бюджет
-

-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
1844,12
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
8
Белокалитвинский район
строительство а/д к детскому садику по ул. Карла Маркса в п. Коксовый
№ 61-1-5-0225-14 от 23.05.2014
-
всего
-
2853,845
-
-
областной бюджет
-

-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
2853,845
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
9
Белокалитвинский район
строительство подъездной дороги к дошкольной образовательной организации на 220 мест в мкр. Заречный
№ 1-6-1-0657-14 от 15.12.2014
-
всего
-
6311,24
-
-
областной бюджет
-

-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
6311,24
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
10
Белокалитвинский район
подъезд от а/д ММ61-89 "Подъезд от а/д "г. Белая Калитва (от а/д г. Белая Калитва - х. Апанасовка - п. Тацинский) к х. Нижнепопов" к х. Дороговский"
№ 61-1-5-0095-13 от 25.01.2013
-
всего
14302,9
11954,3
-
-
областной бюджет
13444,7
11954,3
-
-
из них неисполненные расходные обязательства 2014 года
-
11954,3
-
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
858,2
-
-
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
11
Белокалитвинский район
строительство автодороги "х. Виноградный - х. Боярышниковый"
-
апрель 2015 г.
всего
-
-
24706,4
-
областной бюджет
-
-
23224
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
-
1482,4
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
12
Белокалитвинский район
реконструкция а/д х. Лагутьевка - х. Шарковка
-
декабрь 2015 г.
всего
-
-
24000
-
областной бюджет
-
-
22560
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
-
1440
-
внебюджетные источники
-
-
-
-
13
Белокалитвинский район
строительство автодороги "ст. Краснодонецкая - х. Наумов"
-
декабрь 2015 г.
всего
-
-
17621,5
-
областной бюджет
-
-
16564,2
-
федеральный бюджет
-
-
-
-
местный бюджет
-
-
1057,3
-
внебюджетные источники
-
-
-
-





Приложение № 11
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

ПЛАН
РЕАЛИЗАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА 2014 - 2020 ГОДЫ

N
п/п
Наименование подпрограммы,
основного мероприятия,
мероприятия ведомственной целевой программы, контрольного события программы
Ответственный исполнитель (Ф.И.О.)
Ожидаемый результат (краткое описание)
Срок реализации (дата)
Объем расходов <*> (тыс. руб.)
всего
областной бюджет
федеральный бюджет
местный бюджет
внебюджетные источники
1
Подпрограмма 1 "Развитие транспортной инфраструктуры на территории Белокалитвинского района"


2014 - 2020
259242,5
199678,7
-
59563,8
-
1.1
содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
61692,5
20976,0
-
40716,5
-

Администрации городских и сельских поселений


32133,7
31463,7
-
1340

1.2
капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Краснодонецкого сельского поселения
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
14147,1
13298,2
-
848,9
-

Администрации Белокалитвинского г.п.

24994,469
23494,8

1499,669
-

Администрация Нижнепоповского с.п.

4272,4
4016

256,4

1.3
проектные работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
-
-
-
-
-

Администрации городских и сельских поселений

850,0
799,0
-
51,0
-
1.4
строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
14302,9
13444,7
-
858,2
-

Администрации Белокалитвинского г.п.


9272,9
8716,5

556,4


Администрация Коксовского с.п.


2557,3
2403,8
-
153,5

1.5
проектные работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
5157,2
4847,7
-
309,5
-

Администрации городских и сельских поселений

1153,874
1084,6
-
69,274
-
1.6
проектирование автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
86271,7
81095,4
-
5176,3
-
1.7
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
68 426,74
62348,2
-
6078,54
-
1.8
Расходы, для отражения которых не предусмотрено обособленное направление расходов
Администрация Белокалитвинского района
Приведение автомобильных дорог в нормативное состояние
2014 - 2020
165,0
-
-
165,0
-
1.9
Расходы на погашение кредиторской задолженности
Администрация Белокалитвинского района

2014 - 2020
233,8
-
-
233,8
-
2
Подпрограмма 2 "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района"

Снижение количества ДТП и тяжести последствий в результате ДТП
2014 - 2020
23080,36
-
-
23080,36
-
2.1.
Участие в проведении всероссийских массовых мероприятий с детьми (конкурсы-фестивали) "Безопасное колесо", конкурсах среди образовательных учреждений по профилактике детского ДТТ
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
Снижение ДТП с участием детей
2014 - 2020
170,2
-
-
170,2
-
2.2.
Создание в общеобразовательных учреждениях кабинетов БДД и их оснащением оборудование и средствами обучения ПДД
Отдел образования Администрации района, Администрация района
Снижение ДТП с участием детей
2014 - 2020
1260,0
-
-
1260,0
-
2.3.
Ремонт и оснащение детских автогородков на базе образовательных учреждений, организация на их основе создавать базовые учебно-методические центры по изучению основ безопасности дорожного движения
Отдел образования Администрации района, Администрация района
Снижение ДТП с участием детей
2014-2015
899,0
-
-
899,0
-
2.4.
Участие школьников Белокалитвинского района в профильных сменах юных инспекторов движения
Отдел образования Администрации района, Администрация района
Снижение ДТП с участием детей
2014 - 2020
286,0
-
-
286,0
-
2.5.
Технические средства дорожного движения:
установка дорожных знаков, барьерного ограждения, нанесение уличной разметки, аншлагов и т.д.
Администрация Белокалитвинского района
Снижение количества ДТП, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения
2014 - 2020
12983,06
-
-
12983,06
-

Администрации городских и сельских поселений

3194,1


3194,1

2.6.
Разработка проекта "Организации дорожного движения"
Администрация Белокалитвинского района
Оснащение автомобильных дорог техническими средствами регулирования дорожного движения
2014 - 2020
218,0
-
-
218,0
-
2.7.
Проведение текущего ремонта школьных автобусов и приобретение запасных частей
Администрация Белокалитвинского района
Содержание автобусов в технически исправном состоянии
2014 - 2020
4070,0
-
-
4070,0
-

Итого по муниципальной программе


2014 - 2020
282322,86
199678,7
-
82644,16


--------------------------------
<*> Объем расходов приводится на очередной финансовый год.





Приложение № 12
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОСТОВСКОЙ
ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА РАЗРАБОТКУ
ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
ВНУТРИГОРОДСКИХ, ВНУТРИПОСЕЛКОВЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ
Список изменяющих документов
(в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
N
п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Нижнепоповское с.п.
850
51
799
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Неисполненные расходные обязательства 2014 года




799
-
799





Итого:




799
-
799










Приложение № 13
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ".
СУБСИДИЯ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЮ
МЕЖПОСЕЛКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Список изменяющих документов
(введено постановлением Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
N
п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Белокалитвинский район
35640,106
2138,406
33501,700
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
Неисполнен ные расходные обязательства 2014 года
-
-
-
-
11954,3
-
11954,3
-
-
-
-
-



















Приложение № 17
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ПОДПРОГРАММ, ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ И МЕРОПРИЯТИЙ
МУНИЦИПАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"
Список изменяющих документов
(введено постановлением Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564)

№ п/п
Номер и наименование основного мероприятия
Соисполнитель, участник, ответственный за исполнение основного мероприятия
Срок
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)
Последствия нереализации основного мероприятия
Связь с показателями государственной программы (подпрограммы)
начала реализации
(годы)
окончания реализации
(годы)

Подпрограмма 1. "Развитие транспортной инфраструктуры на территории Белокалитвинского района"
1.
Основное мероприятие 1.1.
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
содержание сети автомобильных дорог в полном объеме
увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения
1.2. Количество километров отремонтированных и капитально отремонтированных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
2.
Основное мероприятие 1.2.
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
Ремонт автомобильных дорог
3.
Основное мероприятие 1.3.
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2016
Капитальный ремонт автомобильных дорог
4.
Основное мероприятие 1.4.
Проектные работы по капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
обеспечение проектной документацией работ по капитальному ремонту автомобильных дорог
увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности
1. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности
1.1. Количество километров построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
5.
Основное мероприятие 1.5.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
построить и реконструировать 332 км автомобильных дорог
6.
Основное мероприятие 1.6.
Проектные работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
обеспечение проектной документацией работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог
7.
Основное мероприятие 1.7.
Субсидии из областного бюджета бюджетам муниципальных образований для софинансирования расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, включая разработку проектно-сметной документации, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения и тротуаров, проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
Белокалитвинский район Ростовской области
2014
2020
содержание сети автомобильных дорог в полном объеме;
ремонт, капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения для поддержания их в нормативном состоянии;
развитие сети автомобильных дорог местного значения, в том числе соединение сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи, с сетью автомобильных дорог общего пользования
увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
2. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.3. Количество километров построенных (реконструированных) и отремонтированных (капитально отремонтированных) автомобильных дорог общего пользования местного значения

Подпрограмма 2. "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района"
13.
Основное мероприятие 2.1.
Участие в проведении всероссийских массовых мероприятий с детьми (конкурсы-фестивали) "Безопасное колесо", конкурсах среди образовательных учреждений по профилактике детского ДТТ
Отдел образования Администрации Белокалитвинского района
2014
2020
снижение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения
увеличение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
14.
Основное мероприятие 2.2.
Создание в общеобразовательных учреждениях кабинетов БДД и их оснащением оборудованием и средствами обучения ПДД
Отдел образования Администрации района, Администрация района
2014
2020
снижение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения
увеличение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципального значения
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
15.
Основное мероприятие 2.3.
Ремонт и оснащение детских автогородков на базе образовательных учреждениях, организация на их основе создавать базовые учебно-методические центры по изучению основ безопасности дорожного движения
Отдел образования Администрации района, Администрация района
2014
2016
сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей на дорогах муниципального значения
увеличение количества детей, погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципального значения
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
16.
Основное мероприятие 2.4.
Участие школьников Белокалитвинского района в профильных сменах юных инспекторов движения
Отдел образования Администрации района, Администрация района
2014
2020
сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием детей на дорогах муниципального значения
увеличение количества погибших и раненых детей в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципального значения
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
17.
Основное мероприятие 2.5.
Технические средства дорожного движения: установка дорожных знаков, барьерного ограждения, нанесение уличной разметки, аншлагов, и т.д.
Администрация Белокалитвинского района
2014
2020
Снижение количества ДТП, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах местного значения
увеличение количества погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципального значения
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий
18.
Основное мероприятие 2.7.
Проведение текущего ремонта школьных автобусов и приобретение запасных частей
Администрация Белокалитвинского района
2014
2020
Содержание автобусов в технически исправном состоянии
увеличение количества погибших и раненых в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах муниципального значения, а также увеличение количества нарушений правил дорожного движения на территории Белокалитвинского района
2.1. Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий
2.2. Тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий





Приложение № 18
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОСТОВСКОЙ
ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА КАПИТАЛЬНЫЙ
РЕМОНТ МЕЖПОСЕЛКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Список изменяющих документов
(введено постановлением Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564)

№ п/п
Наименование муниципального образования Ростовской области
на 2014 год
на 2015 год
на 2016 год
на 2017 год
всего
(тыс. рублей)
в том числе:
всего
(тыс. рублей)
в том числе:
всего
(тыс. рублей)
в том числе:
всего
(тыс. рублей)
в том числе:
за счет средств местного бюджета)
за счет средст в областного бюджета
(тыс. рублей)
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
(тыс. рублей)
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
(тыс. рублей)
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
(тыс. рублей)
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
(тыс. рублей)
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
(тыс. рублей)
за счет средств местного бюджета)
за счет средств областного бюджета
(тыс. рублей)
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
(тыс. рублей)
1.
Белокалитвинский район
-
-
-
-
-
-
-
-
17210,8
1032,7
16178,1
-
-








Приложение № 19
к муниципальной программе
Белокалитвинского района
"Развитие транспортной системы"

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ПО МУНИЦИПАЛЬНЫМ ОБРАЗОВАНИЯМ И НАПРАВЛЕНИЯМ
РАСХОДОВАНИЯ СРЕДСТВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОСТОВСКОЙ
ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ" НА СТРОИТЕЛЬСТВО
И РЕКОНСТРУКЦИЮ ВНУТРИГОРОДСКИХ, ВНУТРИПОСЕЛКОВЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И ТРОТУАРОВ
Список изменяющих документов
(введено постановлением Администрации Белокалитвинского района
от 30.12.2014 № 2564,
в ред. постановления Администрации Белокалитвинского района
от 30.03.2015 № 453)

тыс. руб.
N
п/п
Наименование муниципального образования Белокалитвинского района
2014 год
2015 год
2016 год
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
Всего
в том числе:
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
за счет средств местного бюджета
за счет средств областного бюджета
за счет средств Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства
1
Белокалитвинское г.п.
-
-
-
-
8155,36
8155,36
-
-
-
-
-
-
2
Коксовское с.п.
-
-
-
-
2853,84
2853,84
-
-
-
-
-
-





Приложение № 2
к постановлению
Администрации
Белокалитвинского района
от 18.10.2013 № 1784

ПЕРЕЧЕНЬ ПРАВОВЫХ АКТОВ АДМИНИСТРАЦИИ
БЕЛОКАЛИТВИНСКОГО РАЙОНА, ПРИЗНАННЫХ УТРАТИВШИМИ СИЛУ

1. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 01.12.2010 № 1343 "Об утверждении муниципальной долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог общего пользования на территории Белокалитвинского района на 2010-2013 годы".
2. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 24.09.2012 № 1224 "О внесении изменений в постановление Администрации Белокалитвинского района от 1 декабря 2010 года".
3. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 22.07.2013 № 1184 "О внесении изменений в постановление Администрации Белокалитвинского района от 1 декабря 2010 года".
4. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 16.09.2013 № 1545 "О внесении изменений в постановление Администрации Белокалитвинского района от 1 декабря 2010 года".
5. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 30.11.2009 № 1561 "Об утверждении муниципальной долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения на территории Белокалитвинского района на 2010-2015 годы".
6. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 12.07.2010 № 568 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
7. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 27.09.2010 № 958 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
8. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 06.06.2011 № 751 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
9. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 16.05.2011 № 610 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
10. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 12.07.2011 № 981 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
11. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 25.11.2011 № 1695 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
12. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 10.02.2012 № 248 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
13. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 17.05.2012 № 342 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
14. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 26.10.2012 № 1427 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
15. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 10.12.2012 № 1738 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
16. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 18.03.2013 № 409 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".
17. Признать утратившим силу постановление Администрации Белокалитвинского района от 19.08.2013 № 1339 "О внесении изменения в постановление Администрации Белокалитвинского района от 30 ноября 2009 года № 1561".

Управляющий делами
Л.Г.ВАСИЛЕНКО


------------------------------------------------------------------